Le Journaliste et le Coureur

Le 19 janvier 1903, pour faire de l'ombre à son concurrent Le Vélo, le journal quotidien sportif L'Auto annonce en une la création d'une épreuve exceptionnelle, « la plus grande course cycliste du monde entier », du 1er juin au 5 juillet. À la clé, une récompense de 3 000 francs pour le gagnant de l'épreuve - quasiment huit fois le salaire d'un ouvrier ! Pourtant, une semaine avant le départ, à peine quinze concurrents sont inscrits... C'est la panique en salle de rédaction. Pour ne pas paraître ridicule, le patron de L'Auto décide alors de décaler la course d'un mois et de gonfler la récompense : 5 000 francs. Le jour J, cinquante-neuf concurrents sont sur la ligne de départ : quarante-huit Français, quatre Suisses, quatre Belges, deux Allemands et un Italien. Mais rien ne se passe comme prévu...

Dans son nouveau roman, à cheval entre fiction et réalité, Benoît Leclercq raconte les coulisses de la naissance du Tour de France, son évolution - parcours, règlement, innovations... - chahutée par les grands événements historiques qui ont jalonné la première moitié du XXe siècle, mais aussi son ancrage progressif dans la culture française avec un engouement grandissant du public pour chaque nouvelle édition.